泡沫混凝土施工预防道路塌陷的方法
泡沫混凝土施工与处理方法道路塌陷的预防道路塌陷的预防应该做到以下几个方。面路基施工的质量严格按照我国公路路基施工规范规定，选择符合要求的路基填筑料，对每层填土密实度进行抽检，合格后，才能允许施工单位进行下一层填土。
处理地基时。应该，首先探明地基承载力，路基应尽可能预留足够的沉降期，使路基土体达到，自然稳定，避免或减小因不均匀沉降造成的公路病害的发生。在填挖交界处施工，应使其压实的均匀紧密，填挖交界处m范围内，的挖方地基表面上的土应挖成台阶。翻松，并检查其含水量是否。与填土含水量相近。同时采用适宜的压实机具，将其压实到规定。
泡沫混凝土作为一种无机保温材料倍受关注,但是关于泡沫混凝土导热系数模型的研究甚少。本文首要介绍了几种常用的多相复合材料导热系数模型,然后将各种模型用于泡沫混凝土导热系数实验数据验证和研究并进行比较。研究结果表明,文中所提出的导热系数模型特定配比的泡沫混凝土,且因其具有两个可调参数而具有很大的应用潜力。
经过正交试验研讨硅酸盐水泥掺量、修建废弃物再生集料掺量、水灰比3个要素对修建废弃物再生集料泡沫混凝土强度的影响。结果标明,影响修建废弃集料泡沫混凝土28 d无侧限抗压强度的主次次序为:修建废弃物再生集料掺量硅酸盐水泥掺量水灰比,合作比为水泥405 kg/m~3,修建废弃物再生集607.5 kg/m~3,水243 kg/m~3,聚高效减水剂1.22 kg/m~3,其28 d无侧限抗压强度为4.85 MPa,活动度为170 mm,性能契合CJJ/T 177—2012《气泡混合轻质土填筑工程技术规程》的请求。
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