港珠澳大桥珠澳口岸人工岛通过填筑中粗砂形成，地形较为平坦，场地标高为3.900-4.500m表层吹填砂一般厚6.6-12.7m。场地内存在较厚软土层，为灰色淤泥质黏土，厚约3.5-16.6m。路基施工前，整个人工岛已利用真空联合堆载预压法进行软基处理。受桥梁通道、横向道路所需净空、地下水位及路基稳定性等因素控制，场地整平标高为4.200m，路基在此基础上进行填筑、处理。为减少工后沉降、防止发生不均匀沉降，当填方高度>1.53m时，采用泡沫轻质土进行路基施工。澳门连接线桥头段路基由于填筑较高，为防止工后路基与桥梁沉降差异过大，采用U形槽 泡沫轻质土的处理方式。

    泡沫轻质土路基是一种新型轻型路基，具有轻质、整体性好等优点，能有效预防吹填人工岛等软土路基发生过度沉降或不均匀沉降。现浇泡沫轻质土利用压缩空气通过物理方法将水泥专用泡沫剂制成细腻稳定的泡沫，与水泥基胶凝材料、拌合用水及可选组分细集料、无机掺合料、外加剂等按一定比例充分混合搅拌，经水化作用硬化形成一种含有大量气孔的轻质填充材料。

    配合专用生产、泵送设备可实现集中生产、远距离管道运输及现浇施工。由于气泡使土体存在大量孔隙，从而减小土体密度，进而减小地基或结构受力，其使用功能侧重于替代常规填充料。